周口通用桥式起重设备批发现货2022已更新(今日/资讯)

qdy型电动双梁起重设备适合于机械加工车间、仓库等场合作一般装卸和搬运物件的工作。

当修理人员将门关好后，起重设备的一切操作正常，这就是一种假故障。同时这种保护使维保人员免受桥架上小车滑线带电的威胁，亦可预防他人启动开车伤及维保人员。可见门开关的防护作用十分必要。(2)一台10t双梁桥式起重设备的供电正常，各门关闭完好，但无法启动。经修理人员现场检查，发现起升控制凸轮没有很好地回零，即凸轮的零点标志虽在零的位置上，但零位保护触点没有上。因为这是一台使用常年的起重设备，其触点弹力减弱，产生有时不上的假故障。将触点更换为新的，不启动问题得到解决。从凸轮控制器的结构可以知道，仅有在各控制器手柄放在零位时，起升、小车和大车控制器的零位触头才合闭。而在其它任何工作位置(即非零位置)时，都处于切断位置。

工作级别：A3－A5 额定起吊重量：1t、2t、3t、5t、10t、16t、20t、32t等 跨度：3m--28m 操作方式：地面操作、司机操作室操作

长期的应用，限位器上的螺丝发生松动，使触块不到限位器，因而发生冲顶现象。桥式起重设备自身制动器的原因众所周知，当桥式起重设备开始制动时，肯定会产生十分大的牵动力，如果大小车同时运行的话，会导致大小两个车产生一个合成动力，如此的话，势必会导致轨道总体上受力不均匀，如果轨道。车轮的原因车轮自身在制造的时候，就有着左右两边大小不一的情况，如此的话，就会导致大车在运行的时候，由于车速较快，那么直径大的那一侧就会超前行走，终导致车轮的歪斜和弯曲。轨道的原因其实我们不能排除轨道自身的原因，由于轨道自身在安装的时候，不能满足相关的操作规范和相关的参数，导致了跨度公差较大，造成了大车车轮的啃轨现象。那么我们在日常的工作当中，如何来辨别桥式起重设备中是不是出现了啃轨现象呢。

产品说明：QDY型电动双梁起重设备与卷扬机配套，使用的有轨运行的轻小型起重设备（起吊重量为1t-20t,跨度为3m-28m），工作环境温度为-20-60摄氏度范围内。该型起重设备具有体积小、结构紧凑、轻量化、外形美观、操作、修理都很方便的特点，是车间、仓库进行材料搬运的理想设备。

（1）断丝检查（2）径向磨损率（3）变形检查（4）钢丝绳润滑（5）1个捻距内断丝数超过钢丝总数10%的应按标准报废；（6）钢丝径向磨损超过原直径40%的，钢丝绳应报废；（7）钢丝绳直径缩细量至绳径70%的扭结，绳芯处露，断股者应报废换新钢丝绳；（8）润滑。（1）单梁桥式起重设备拆洗检修滑轮组，检查裂纹（2）滑轮槽的检修（3）轴孔的检查（4）安装（5）滑轮轴不可以有裂纹，轴颈不得磨损原直径30%，圆锥度不高于5%，超过此值即应更换；（6）用样板检查滑轮槽形，径向磨损不应超过壁厚的30%，否则应报废。不能超过标准者可补修，大修后用样板检查，其底部与侧向间隙均不应高于0.5mm，轮槽中心线与滑轮中心线的偏差不应高于0.2mm，绳槽中心对轮廓端面的偏差不应高于1mm；（7）单梁桥式起重设备大修后，轴孔能有不超过0.25CM2的缺陷，深度不应当超过4mm；（8）安装后，应能用手灵活转动，侧向摆动不能超过D/1000。

本产品为一般用途起重设备，多用于机械制造，安装、仓库、山洞等场合。起重设备主要由桥架、电动葫芦、运行机构、电气设备等四部分组成，性能可靠，使用方便维护。

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